Novice

Kolesni ležaji gladki

2018-08-07

Kolesni ležaji gladki

Valjčni ležaji z uporabo vodotopnih tekočin za rezanje, uporabnik bo v prizadevanjih za vzdrževanje in upravljanje stroja

za nadzor nastajanja korozije in celo odpravo korozije. Da bi se izognili koroziji vode na kovinski površini, vedno ustavite stroj na olju gladko olje, pomembne dele maščobe mazati stroj.

Valjčni ležaji v pravilni uporabi imajo lahko dolgo življenjsko dobo.

Zato je treba v napravi, ki nosi, zapisati vrsto stroja, dele naprave, uporabo pogojev in okoli njih. Po študiji, da povzamemo vrsto poškodbe ležaja, napadamo uporabo okolja, da bi preprečili ponovno podobno situacijo.

Natančno kontrolirajte koncentracijo rezalne tekočine, ko stroj deluje, z rezalno tekočino za čiščenje videza čistega stroja, pa tudi, da odprete ščitnik stroja, da uničite delovni prostor stroja moker zrak. Da bi se izognili pojavu električne erozije, je treba nanesti v kovinsko površino premaz plast vodotesno mast. Da bi preprečili razmnoževanje in razmnoževanje bakterij, morate redno čistiti ali spreminjati tekočino za rezanje, pravočasno odstranjevanje čipov, pa tudi uporabo mehke vode. Razredčite koncentrat za rezanje.

Valjčni ležaji poleg odlične kakovosti, ampak tudi zelo fini deli, tako visoko zmogljivih ležajev, če se uporablja v času nepravilne uporabe, ne samo, da doseže želene rezultate, in je lahko poškoduje ležaje, \ t v smislu nemotenega Gotovo je treba paziti.

Prvič, uporaba naprave mora biti previdna, da ne omogočajo resne žigosanje, ni dovoljeno uporabljati navpični hit ležaj, ne omogočajo valjanje skozi tlak prenosa.

Drugič, uporaba ustreznih in natančnih orodij naprave, kolikor je mogoče, uporaba posebnih orodij, poskusite preprečiti uporabo tkanine in kratkih vlaken in podobno.

Tretjič, poskusite držati ležaj in njegovo okolico čisto, celo s prostim očesom ne more videti smeha prah v ležaj, bo povečala nositi obrabo, vibracije in hrup.

Četrtič, da bi se izognili koroziji ležaja neposredno z roko, da bi se nosilec, je treba umiti roke tekočine, in prevlečene z visoko kakovostno mineralno olje in nato ustaviti delovanje, zlasti v deževnem obdobju in poleti bodite pozorni na rjo. V določenih obratovalnih pogojih lahko tirni valjčni ležaji dosežejo boljše življenje v tradicionalnem izračunu, zlasti pri pogojih lahke obremenitve. Ti posebni obratovalni pogoji so takrat, ko se valjalne površine (tirnice in valjčni elementi) učinkovito ločijo z gladko oljno folijo in se lahko onesnaževalci poškodujejo. Pravzaprav je v idealnih pogojih možno tako imenovano trajno življenjsko dobo.

Če se ležaji ne poravnajo, lahko poravnava povzroči dodatne obremenitve, trenje in vibracije. To lahko pospeši utrujenost in skrajša življenjsko dobo ležajev ter lahko poškoduje uporabo drugih delov stroja. Poleg tega lahko povečane vibracije in trenje znatno povečajo stroške energije in tveganje prezgodnje odpovedi.

Med rednim delovanjem ležajev se morajo osnovni pogoji ustaviti, npr. Merjenje temperature, vibracij in hrupa itd. Ti redni inšpekcijski pregledi bodo zgodaj odkrili morebitne težave in preprečili nepričakovane padce strojev, omogočili izpolnitev potrošniških rešitev in izboljšali porabo energije in učinkovitost.

Med delovanjem je zahteva po valjčnem ležaju ponovno pravilna in njena učinkovitost je končana. Gladka oblika ležaja, razdeljena na gladko in gladko olje. Da bi se ležaji dobro igrali, najprej izbrati ustrezne pogoje uporabe, uporabo namena gladkega pristopa. Če samo razmišljanje gladko, olje gladko gladko prevlado. Toda gladkost maziva je zmožna poenostaviti strokovnost ležaja okoli konstrukcije.

Ko bodo kolesni ležaji prispeli ob koncu trajanja uporabe, jih je treba izklopiti. Čeprav se ležaji ne morejo ponovno uporabiti, vendar je pravilna odstranitev prvotnih ležajev, pravočasna izmenjava novih ležajev, podaljšanje življenjske dobe novih ležajev lahko igra zelo dobro vlogo pri promociji. Prvič, uporaba ustreznih orodij za odstranjevanje bo pomagala preprečiti poškodbe drugih delov stroja, in drugič, nepravilno odstranjena tehnologija lahko predstavlja nevarnost za upravljavca.